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卡罗拉防冻液多久换一次

发布时间:2020-07-06 22:39

  卡罗拉作为丰田投放在国内的紧凑型轿车,凭借着丰田的品牌加成和多年来的用户口碑,获得了十分不错的销量。

  那么,卡罗拉防冻液多久换一次,卡罗拉防冻液怎么更换?下面听小编为你来解说。

  卡罗拉防冻液一般都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期,大可以根据实际使用情况来更换,因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右,问题也不大。如果用车强度大的话,就可以提前更换。不过在还未更换防冻冷却液期限内,要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间),就要及时增加,不然会影响发动机的冷却效能。更换方法如下;

  1、在更换卡罗拉防冻液的时候,第一步也是最重要的就是要等车辆冷却,切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险,内部人员揭秘ag录像!二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。

  2、卡罗拉刚行驶过的热车在熄火后半小时,水温就会明显下降,此时就可以开展更换防冻液的工作了。第一步:放水,放水的方法有很多种,比较规范的操作是将车顶起,拧开底部的放水螺丝,让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。使用这个方法有一定的硬件要求,就是需要一个车辆举升机,还有一个缺点就是用放水螺丝放防冻液的线、加注新的防冻液时,可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右(视车型而定)的防冻液,液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝,并继续开始加注防冻液,看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧,至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。

  4、之后启动卡罗拉,怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度,并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环,之后再关闭发动机,打开储液罐会发现液面高度有所降低,这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。

  当TNGA架构加身之后,全新卡罗拉便向对方走近了一大步。更因为后悬架结构变化的缘故,二者近来经常被放在一块相提并论。

  卡罗拉作为全球销量最高的单一品类车型,在今年年中迎来了换代,并且起售价下探到了12万以下,今天就来看看卡罗拉最低配这台车。

  卡罗拉和雷凌这对兄弟很多人都知道是什么关系了,简单点来说,这两台车可以理解为是同一台车两副模样,当然在对应的合资厂商下两车不会完全一样,肯定会有些小细节有差异,但是两车的机械素质表现高度相似。新一代雷凌在两个多月前就已经上市,卡罗拉也于昨天正式上市,两车售价高度重合,那问题来了,这对兄弟当中,你选谁呢?

  卡罗拉在国人的心目中是一款耳熟能详的车型,此前给大家的印象就是中庸家轿之作。不过随着家轿市场竞争激烈,以及丰田TNGA架构的推出,一汽丰田推出了第12代卡罗拉,整车里里外外相比旧款是有了很大的革新。全新一代卡罗拉推出2个动力系统共8款车型,其官方指导价格为:11.98-15.98万元。在这么多款车型里面,哪款车型会更适合大家呢?

  我从来没想过,卡罗拉这台车竟然也可以谈乐趣。卡罗拉此前给大众的印象是什么?买菜车,工具车,家用车,可靠性高,油耗有优势,这些就差不多了吧,反正就是一副中庸家轿的模样,没什么突出点也没有什么缺点,这种缺少特色的情况甚至还觉得有些无聊。但新一代卡罗拉有点不一样,TNGA构架赋予卡罗拉的不只是更高级别车型下放的各种配置,还有此前对卡罗拉来可以说有些奢侈、有些不务正业的驾驶乐趣,我想这也是厂家把这次试驾会放在江苏万驰国际赛车场的原因。

  北美车展是个每年举办一次的国际性汽车展览,它除了是世界五大车展之一,也是北美洲规模最大的国际车展,可以说是拉开了每年车展的序幕。不过作为重量级车展,它的星光却慢慢黯淡下来,重磅新车也是屈指可数,不过新车少不代表没有看点,一起来看看都有哪些新能源车吧。

  10月25日晚,一汽丰田全新RAV4在西双版纳正式上市。全新RAV4荣放汲取了丰田FT-AC概念车的设计元素,相比旧款看上去更显动感。

  打破常规自然要面临许多挑战,所以对敢于尝试的人还是很敬佩的,就像本次静态体验的吉利icon

  一汽丰田旗下全新RAV4荣放于10月25日正式上市,作为一款步入中国市场十余年的SUV车型,RAV4荣放早已有了受众基础。