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防冻液10年还是3年更换到底哪个是对的?

发布时间:2020-07-13 02:53

  冬季维修厂最常见维护项目-换防冻液,社会修理厂对防冻液更换周期建议---2、3年左右,因为市场销售的防冻液保质期大多是这个周期。《老柳说车》听友发来疑问:我的雅阁,车上有铭牌要求是10年20万公里更换,你们却说2、3年,还听某汽车节目说终生不用换,缺时加点纯净水就行了,到底听谁的?

  本田的保养手册确实是,10年20万公里更换防冻液,但市场销售的本田专用防冻液,却是两年4000公里更换,这到底是怎么回事?

  老柳咨询了雷克萨斯维修总监,他是这样答复《老柳说车》:雷克萨斯防冻液16万公里更换,以后每8年更换一次。日系车都差不多,主要成分仍是乙二醇,其它含稳定剂,着色剂,防锈剂等各种添加剂。只要冷却系统不漏,十几万公里不更换很正常,偶尔会添加点,这个保养项目与国产车差别很大,主要还是防冻液的成分或配方不同,国产的不能比。

  本田、雷克萨斯、奔驰等原厂效防冻液准确说不叫防冻液,应该叫防冻油,液体成分不含水,所以使用周期长,但市面销售的防冻液含蒸馏水,所以价格便宜,更换周期短。但并不是每款车型的原厂防冻液都不含水,比如捷豹,手册上冷却液注明,水和防冻液各占百分之五十。

  由于各个厂家推出防冻液成分不一样,市场上销售的防冻液成分也不一样,加上中国南北气候差异很大,防冻液损耗也不一样,大家不能死板要几年更换,而应该根据具体情况来判断,老柳认为我们应该把握这样几个原则:

  2、 冬季定期检查防冻液是否缺少,打开引擎盖,通过肉眼就可以观察,防冻液容器上刻度标线,到最小时就必须补充防冻液。

  3、 即使随车手册写的是十年,你也要检查,因为十年期间一定会损耗,需要随时补充。

  4、 如果补充劣质防冻液,原厂防冻液失效时间会提前,某些4S店为了节省成本,会偷偷补加劣质防冻液。

  5、 市场销售的非原厂防冻液,基本是要求2、3更换,以下是市场销售的部分防冻液:

  6、 原厂10年更换也不准确,因为会损耗,就需要添加,如果添加了含水的防冻液,10年的周期就会缩短,要根据实际情况来判断。

  南方城市不建议加水,北方千万不要加水,因为水的沸点为0-100度,稀释后会降低防冻性能,让防冻液氧化,提前失效。

  市面上的防冻液主要分红、绿两种颜色,更换其它颜色防冻液必须放空水箱,内部人员揭秘ag录像,不同颜色的防冻液不能混加,混加会产生化学反应,防冻液失效,水箱管路的接口处,会出现金属腐蚀产生的白点,水箱管路寿命减短。