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汽车防冻液多长时间换一次比较合适?

发布时间:2020-06-10 03:22

  汽车防冻液到底多久需要更换?相信这个问题也困扰着很多车主朋友,由于目前汽车的保养维护基本都在4S店或修理厂做,所以很多车主朋友对于这一问题不是很了解,没关系,让老斯基的车来为大家解答一下。

  防冻液又可以叫做冷却液,它的成分一般为氯化钙、乙二醇、甘油等,甚至我们平时经常会吃的蜂蜜配上水也可以做防冻液。不过,目前我国绝大部分在售和使用的防冻液都是乙二醇水基型防冻液。

  主要是为发动机冷却带走多余的热量,同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器、冻坏发动机气缸体。另外,防冻液还能为冷却部件起到防腐保护,是汽车发动机不可或缺的一种液体。

  日常用车生活中,有不少新手司机,都听老司机说过缺防冻液了可以加水,为了省钱省事很多车主就用水代替防冻液。其实,这是一种误区,一般的防冻液确实是由水和原液混合后组成的,平时应急加一点水也没有什么事。但如果一味的把水当成防冻液添加,就会出现不少问题。防冻液中水加多了,很容易引起“开锅”的现象。这是因为防冻液本身的沸点要比水高在110℃到120℃之间,发动机正常工作温度下,通常不会出现沸腾,而假如水加多了就会拉低沸点,从而在100℃左右沸腾起来。内部人员揭秘ag录像,同理,防冻液中水加多了,它的凝点也会变高,到了冬季很容易冻结膨胀,使发动机以及管路损坏。而且,这样情况下,还会产生过多的水垢堵塞冷却液管路。所以说,这水真不是随随便便加的。

  汽车的冷却系统是一个封闭的系统,所以正常来说防冻液的消耗很少。因此,大家不用更换的太过频繁,一般车型2年或4万公里更换一次就可以了!像一些豪华车型,防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见,实际上防冻液的更换周期很长,车主只要按照用户手册上的期限更换即可。千万不要听4S店里的忽悠,经常去更换防冻液。

  由于南北方温度差异较大,所以选择适宜自己爱车的防冻液还是很有必要的。南方建议使用-25度的防冻液,北方则建议使用-45度的,以保证汽车在极寒条件下正常工作。

  冬天有了它,发动机气缸体、散热器不容易被冻坏,夏天有了它,车子不容易开锅。

  一般分为普通矿物油(半年或5000公里更换)、半合成机油(9个月或7500公里更换)和全合成机油(1年或1万公里更换)。

  这个周期只是个大概,不同车型在不同环境下行驶,都会影响更换周期,最好是在接近这个周期的时候,就检查下机油是否需要更换最稳妥。

  手动变速箱油也叫齿轮油,一般6万公里更换一次,环境特别恶劣的话,最好把更换周期提前一点。

  自动变速箱油的更换周期更长,一般为12万公里,尽管如此,最好每次保养的时候顺便检查下变速箱油的情况。

  玻璃水大家比较熟悉,可能换得也比较勤快,当然,可能不少人都是直接洗洁精加水,而懒得花钱去买。

  一般玻璃水的保质期是2~3年,不过时间还没到基本就用完了,这种情况下直接往里添加就可以了。

  值得一提的是,玻璃水有不同功能的,例如防冻、去鸟粪等,最好根据你的行车环境选择相应的玻璃水,效果要比简单的洗洁精加水好一些。

  通常3年或者4万公里更换一次最好,由于刹车液会吸水,比较潮湿的地区,建议两年更换一次。

  目前车子上面使用的基本都是免维护蓄电池,不需要你自己添加,2~3年更换一次蓄电池就好了。

  如果你的蓄电池是普通蓄电池,它的电解液是硫酸水溶液,电池的侧面有刻度,只要保证液面处于两根刻度线的中间就行了。

  防冻液的全称叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

  有些司机朋友误认为防冻液只有防冻的作用,因此只在冬季使用,而夏季多用水代替。其实防冻液除可以防冻外,还具有防沸及防锈蚀的作用,因此应全年使用。一般情况下防冻液应每两年更换一次,因为两年之后防冻液的各项指标已达不到原有的护理要求,所以应及时更换。一般车型2年或4万公里更换一次,车主只要按照用户手册上的期限更换即可。不要听4S店忽悠,经常去更换防冻液!